7/3/2008
Βουλευτές ΠΑ.ΣΟ.Κ., κκ. Θεοχάρης Τσιόκας, Μαριλίζα Ξενογιαννακοπούλου, Γιάννης Σκουλάς, Μιλτιάδης Βέρρας, Λεωνίδας Γρηγοράκος, Πέτρος Ευθυμίου, Ηλίας Καρανίκας, Μιχάλης Κατρίνης, Ηλίας Λαμπίρης, Τσέτιν Μαντατζή, Έκτορας Νασιώκας, Αικατερίνη Περλεπέ-Σηφουνάκη, Συλβάνα Ράπτη, Εμμανουήλ Σκουλάκης, Μιχάλης Τιμοσίδης, Χρήστος Χαϊδός, Εύη Χριστοφιλοπούλου, Τόνια Αντωνίου, Χρίστος Βερελής, Νικόλαος Ζωίδης, Κωνσταντίνος Καρτάλης, Βασίλης Κεγκέρογλου, Ιωάννης Μανιάτης, Γεώργιος Παπακωνσταντίνου, Ιωάννης Ραγκούσης, Κωνσταντίνος Ρόβλιας, Εμμανουήλ Στρατάκης, Χρήστος Παπουτσής
Θέμα: Η Ν.Δ. εμποδίζει την ομαλή εκτέλεση του θερινού πτητικού προγράμματος των Ο.Α.. Ανοίγει την πόρτα και για νέα εκχώρηση μεριδίων αγοράς σε ανταγωνιστές
Προς: Υπουργό Μεταφορών & Επικοινωνιών, κ. Χατζηδάκη Κωστή


Το σύνολο σχεδόν των αεροπορικών εταιρειών πλην των Ο.Α. έχει εξασφαλίσει τον στόλο για την απρόσκοπτη εκτέλεση των θερινών προγραμμάτων πτητικού έργου από το Φθινόπωρο της προηγούμενης χρονιάς.
Η Κυβέρνηση την ίδια περίοδο δυστυχώς δαπάνησε τον πολιτικό της χρόνο σε ανακοινώσεις που σχετίζονταν με την απαξίωση της εταιρείας, τη διάλυση ή τη συρρίκνωση.
Τα αποτελέσματα αυτών των επιλογών δημιουργούν πλέον και νέα πλήγματα για το μέλλον και την προοπτική της εταιρείας.
Ο κίνδυνος να οδηγηθεί πλέον η εταιρεία σε περικοπές κερδοφόρων δρομολογίων λόγω έλλειψης αεροσκαφών είναι ορατός την ίδια μάλιστα στιγμή που η επιβατική κίνηση της εταιρείας σημειώνει αύξηση.


Κύριε Υπουργέ
Επειδή δημιουργούνται εύλογα ερωτηματικά για την σκοπιμότητα των καθυστερήσεων που υπάρχουν προκειμένου να εξασφαλισθεί το σύνολο των αεροσκαφών που απαιτούνται για να εκτελεσθεί το πρόγραμμα που έχει υποβληθεί στην ΙΑΤΑ.
Επειδή η πιθανή ακύρωση ή περικοπή δρομολογίων εκχωρεί και μάλιστα άνευ όρων μερίδιο αγοράς σε ολιγοπωλιακές ή μονοπωλιακές επιδιώξεις που επιβαρύνουν την χώρα, τους πολίτες, τον τουρισμό και την οικονομία.
Επειδή οι συμπληρωματικές "ενοικιάσεις" αεροσκαφών όταν δεν γίνονται στους σωστούς χρόνους "κρύβουν" οικονομικές επιβαρύνσεις, δημιουργούν ανασφάλειες σε σχέση με τα στάνταρ που έχει κατοχυρώσει η εταιρεία και επιτείνουν την "γκρίζα ζώνη" της κριτικής για κακοδιοίκηση και αδιαφάνεια.
Ερωτάται ο κ. Υπουργός
1. Είναι στις προθέσεις του να αποδώσει ευθύνες για την αδυναμία των Ο.Α. να προγραμματίσουν και να μισθώσουν έγκαιρα τον αριθμό των αεροσκαφών και προσωπικού που χρειάζονται για να εκτελέσουν το πρόγραμμα που έχει υποβληθεί στην ΙΑΤΑ ;
2. Πόσα αεροπλάνα προτίθεται να μισθώσει και με ποιο τρόπο ;
3. Είναι στις προθέσεις της Κυβέρνησης να επαναλάβει μισθώσεις με υψηλό τίμημα και ελεγχόμενα στάνταρ γεγονός που δημιούργησε αναταραχή στους επιβάτες και πλήγμα στην εταιρεία.
4. Πως θα αντιμετωπίσει το ενδεχόμενο περικοπών δρομολογίων λόγω έλλειψης αεροπλάνων και της αντίστοιχης εκχώρησης μεριδίου της αγοράς σε ανταγωνιστές ;
5. Πως θα διασφαλίσει την αξιοπιστία των τελευταίων τελικά δηλώσεων του ότι οι Ο.Α. θα "πετάνε χωρίς συρρίκνωση του πτητικού έργου της εταιρείας" ;